根據(jù)永磁體在轉(zhuǎn)子上的位置的不同,永磁同步電動機主要可分為:表面式和內(nèi)置式。在表面式永磁同步電動機中,永磁體通常呈瓦片形,并位于轉(zhuǎn)子鐵心的外表面上,這種電機的重要特點是直、交軸的主電感相等:而內(nèi)置式水磁同步電機的永磁于轉(zhuǎn)子內(nèi)部,永磁體外表面與定子鐵心內(nèi)圓之間有鐵磁物質(zhì)制成的極靴
電動車圈研發(fā)的永磁同步電機牽引系統(tǒng)到比亞迪各種新能源汽車均采用永磁同步電機,這種電機具有技術優(yōu)勢嗎? ......
電機速度控制器由動力蓄電池,斬波調(diào)壓器,制動電路,電子換向五相機械逆變器和五相交流永磁同步驅(qū)動電機構成.斬波調(diào)壓器調(diào)節(jié)輸出電壓,從而調(diào)節(jié)電機的電磁力矩,控制速度
調(diào)速電機在高頻運行時呈現(xiàn)嘯啼聲大概是因為,輸出電纜中含有相當大的高次諧波電壓、電流,使得電機的輸入電壓畸變,定、轉(zhuǎn)子電動勢高次諧波進一步增大,功效使得相電動勢嚴重畸變,值升高許多,導致電機線圈發(fā)燒嚴重,絕緣老化甚至擊穿。
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